＜八千代エンジニヤリング＞
技術力には世界的な定評あり

　企業情報　
設立：1963年
資本金：4億5000万円
従業員：1076人
本社：東京都台東区
事業分野：道路、橋梁、鉄道、交通、河川、砂防、防災、地下水、水理地質、予警報システム、上下水道、環境、廃棄物、都市・地域計画、建築、通信・放送、電力など
海外拠点：インドネシア、ブラジル、ミャンマー、ナイジェリア、エジプト、インド

　採用情報　

募集職種：海外開発コンサルタント
募集人数：（新卒）事務系5人、技術系42人
募集人材：文系、理系、新卒、中途、学士、修士

　社員に聞きました！　

三宅 清孝(みやけ きよたか)さん
国際事業本部 社会・経済基盤部　道路・鉄道課主幹
（広島大学工学部第四類卒業）

＜これまでの主な担当プロジェクト＞

・モルディブ・スマトラ沖地震津波災害復旧支援プロジェクト
・アフガニスタン・カブール首都圏開発計画推進プロジェクト
・パプアニューギニア・レイ－ナザブ都市開発計画プロジェクト

広島大学工学部（建設・土木系）卒業。八千代エンジニヤリング入社。東北支店に配属
　　大学卒業時　

当時、土木系の卒業生の主な進路は技術系公務員、ゼネコン、建設コンサルタントの3つの職種でした。私は役所でのインターンシップの際に見掛けた建設コンサルタントに興味を持ち、八千代エンジニヤリングに入社しました。特に、海外に関心があったわけではなく、国内プロジェクトをやっていくつもりでした。東北支店に配属され、東北地方の道路設計業務を担当。OJTで技術を磨きました。

モルディブの津波被害復興プロジェクトに従事
　　入社後　

道路設計業務に慣れた頃、国際事業部が道路技術者を募集していると聞き付け、応募したところ、１年間の期限付きながら、モルディブでのプロジェクトへの従事が認められました。英語はあまり得意ではなかったのですが、現地で関係者と交渉に臨みながら、必死に勉強しました。そこで海外業務の醍醐味を知り、帰国後に国際事業本部への正式な異動希望を出しました。

国際事業本部に異動。

アフガニスタン・カブールの道路建設管理能力強化プロジェクトで、初めてプロジェクトマネージャーを担当
　現在　
　

国際事業本部への異動から9年目の現在、アフガニスタンの首都カブールの道路建設管理能力強化プロジェクトで、初めて専門家10人を統括するプロジェクトマネージャーに就きました。アフガニスタンは、治安の悪化から日本人専門家の現地入りは禁止されているため、同国政府職員をインドや日本に呼び寄せて研修を実施。現地の活動を日本とインドから遠隔管理する難しい業務に挑んでいます。

印象深いプロジェクトや業務は？

　2005年11月から約1年間従事した、モルディブでの津波災害復興支援プロジェクトは、私のその後の人生を大きく変える契機になりました。プロジェクトでは、インフラ整備にとどまらず、津波被害で疲弊した島民を活気づけるため、住民参加型事業も実施。NGOと連携した子どもたちへの防災教育や、地元の雇用創出のため、がれきからリサイクルブロックを製作して津波避難所の建設資材に使うといった取り組みを行いました。初めての海外プロジェクトで、インフラ整備に対する住民の高い期待や住民参加型プロジェクトにより人々が元気づけられるのを実感でき、とても印象に残っています。

この仕事を目指す読者へ一言

　途上国での仕事は、さまざまなトラブルへの対応など難しさもありますが、それ以上の魅力があるのも確かです。国内業務も経験してきた私が感じるのは、途上国支援は、真に必要とされるものを何もないところから作り上げるダイナミックさや、本当の意味でのコンサルティング業務ができるやりがい、仕事の合間に現地の文化や生活に触れられる面白さなど、多くの魅力があります。　開発協力には、語学力だけでなく、コンサルタントとしての高い専門性や技術力が求められます。より多くの理系学生が国際協力に目を向けながら、自分自身の技術を磨いて活躍してくれることを期待しています。