東南アジア

日本の総力を集めた官民連携の港湾事業 サイクロン被災からの復興 2008年5月に来襲したサイクロンは、エーヤワディ・デルタからヤンゴン市に至るまでミャンマーに甚大な被害を与えた。ヤンゴン港でも99隻の船舶が沈没し、全土に3基しか無かったガン...

4カ国にまたがる経済回廊の橋梁を耐久性に優れた素材で架け替え 国道9号線は、ベトナム国境からラオス南部のサバナケット県を経て、タイへと延びる。ベトナム・ダナン国際港とラオス・サバナケット県のサワン・セノ経済特区、人口の多いタイ東北部などをつ...

老朽化した水路を整備し農業生産高と農家収入の増大を図る 灌漑率はわずか6％ 農業は、ミャンマーにおいて国内総生産（GDP）の約3割を占める重要な産業で、食糧自給だけでなく輸出面でも大きく貢献している。同国政府は1980年代後半から235のダ...

ミンダナオ島の発展に向けて新橋とバイパス道路を建設 経済開発に不可欠な道路整備 フィリピンにおいて道路網は最大の輸送手段であり、旅客輸送の約9割、貨物輸送の約5割を道路網が担っている。本事業の対象地ミンダナオ島は、同国の中でも経済水準が低く...

急増する電力需要に対応するために 環境負荷の少ない高効率の火力発電所を建設 インドネシアの電力供給 赤道を挟んで東西約5,110km、南北約1,888kmの広大な領域（日本の約5倍）を持つインドネシアは、1万8,100以上もの島々から構成さ...