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南北の潮目が変わった早くも年末。この1年を振り返ってみると、読者が内容を深く読み取るような、“眼光紙背に徹する記事”を書いてきたかどうか、いささか不安である。今回は羅針盤の1年間を総括しながら、どういう年であったかを探ってみたい。今年の新年...

国家負債なしの鉄道建設インドネシアの首都ジャカルタとスラバヤ（140キロ）を結ぶ「高速鉄道」（新幹線）の大型受注合戦で、日本は中国の戦略的な提案に負けた。日本の対インドネシア援助の歴史を考えると、その衝撃は極めて大きい。インドネシア側もこと...

日本にとって今年は戦後70周年。うち政府開発援助（ODA）は60周年。国際開発ジャーナルは来年11月で創刊50年。本誌はわが国ODAの栄枯盛衰を見てきたことになる。さて、ここに掲載しているグラフは、ODAの一般会計予算をベースに60年の軌跡...

スピードとタイミングもう20年前になるだろうか。ワシントンの米国国際開発庁（USAID）の紹介で、10社近い援助関係の開発系コンサルタント会社のトップとインタビューした。その時、包括的で長期的なコンサルティング契約方式のIQC（Indefi...

いびつな構成「8：1：1」という表示は、わが国の政府開発援助（ODA）予算規模を表したものである。8とは円借款が全体予算の80％を占めていることを示すもので、日本のODAがいかにいびつな内容になっているかが分かる。残る1とは10％のことで、...

シルクロード経済圏構想過去2年半ほど中断していた第33回の「日中経済知識交流会」が4月16日から2日間、神戸で開催された。この交流会は1980年代に大平正芳首相、稲山嘉寛経団連会長の連携下で、大来佐武郎元外相が日本側の代表窓口になって創設さ...